Regulierung und Deregulierung im wirtschaftlichen Transformationsprozess

Name: Regulierung und Deregulierung im wirtschaftlichen Transformationsprozess
Author: Roland Sturm

Zur Neugestaltung von „Staatlichkeit“ am Beispiel der Verkehrspolitik in den Visegrád-Staaten

Specificaties

Paperback, 222 blz. | Duits

VS Verlag für Sozialwissenschaften | 2000e druk, 2000

ISBN13: 9783810026323

Rubricering

VS Verlag für Sozialwissenschaften 2000e druk, 2000 9783810026323

Onderdeel van serie Theorie und Praxis neuer Staatlichkeit

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Samenvatting

Der weltweite Prozeß der Regulierung und Deregulierung hat auch Mittel- und Osteuropa erfasst. Hier wie andernorts stellt sich in diesem Kontext die Frage nach der Neubestimmung der Rolle des Staates. Zu dieser Frage liegen weiterführende theoretische und empirische Befunde vor, die die Erfahrungen anglo-amerikanischer Demokratien verarbeiten.
Diese dienen als Bezugsrahmen für die Analyse. Allerdings besteht die Notwendigkeit, sie um die Ergebnisse der Transformationsforschung anzureichern, will man das neue Verhältnis von Staat und Wirtschaft in Polen, Tschechien, der Slowakei und in Ungarn erklären.
Das Buch verdeutlicht die Unterschiede der Entwicklungswege in den Visegrád-Staaten und leistet dadurch auch einen Beitrag zur vergleichenden Transformationsforschung.
Fokus der Analyse ist ein traditionell hochreguliertes Politikfeld, die Verkehrspolitik.

Specificaties

ISBN13:9783810026323

Taal:Duits

Bindwijze:paperback

Aantal pagina's:222

Uitgever:VS Verlag für Sozialwissenschaften

Druk:2000

Hoofdrubriek:Mens en maatschappij

Serie:Theorie und Praxis neuer Staatlichkeit

Inhoudsopgave

A Einleitung.- B Die Theorie des regulatorischen Staates. Ihre zentralen Thesen und deren Bedeutung für die Neudefinition des Verhältnisses von Staat und Wirtschaft im Transformationsprozeß.- 1. Das „Puzzle“ des regulatorischen Staates.- 2. Was ist Regulierung?.- 3. Regulatorische Regime und der regulatorische Staat.- 4. Regulatorische Regime im Transformationsprozeß.- 5. Regimeausprägung und Regimewechsel.- 6. Methodik und Vorgehensweise.- C Wirtschaftliche, politische und geographische Rahmenbedingungen von Regulierung in den Verkehrssektoren der Visegrád-Staaten.- 1. Politische Rahmenbedingungen.- 2. Volkswirtschaftliche Rahmenbedingungen.- 3. Probleme der Wirtschaftsentwicklung und wirtschaftspolitische Brüche.- 4. Die Verkehrsmärkte.- D Die Legitimacy-Dimension.- 1. Schienenverkehr.- 2. Busverkehr.- 3. Taxiverkehr.- 4. Nationaler Güterkraftverkehr.- 5. Internationaler Güterkraftverkehr.- 6. Verkehrswegebau.- 7. Luftverkehr.- E Die Agency-Dimension.- 1. Schienenverkehr.- 2. Straßenverkehr.- 3. Luftverkehr.- F Die Compliance-Dimension.- 1. Schienenverkehr.- 2. Straßenverkehr.- G Ergebnisse und Schlußfolgerungen.- 1. Problemlage.- 2. Ideologie.- 3. Technologischer Wandel.- 4. Globalisierung.- 5. Europäische Integration.- 6. Dezentralisierung bzw. subnationale Regionalisierung.- 7. Policy-Learning.- 8. (Neu-)Einschätzung auf Seiten der Regulierten.- Ein Resumée.- Rechtsquellen (in deutscher Übersetzung).- Interviewnachweis.