Städtische Verkehrsplanung

1 Allgemeine Definitionen.- 2 Verkehrsplanerische Konzepte.- 2.1 Probleme und Ziele der Verkehrsentwicklung.- 2.1.1 Personenverkehr.- 2.1.2 Güterverkehr.- 2.2 Verringerung von Anzahl, Länge und Konzentration der Wege.- 2.2.1 Förderung verkehrssparender Nutzungsstrukturen.- 2.2.2 Förderung verkehrssparender Verhaltensweisen.- 2.2.3 Förderung verkehrssparender Produktions- und Distributionsverfahren.- 2.2.4 Nutzung der Telekommunikation.- 2.3 Verringerung der motorisierten Fahrten im Personenverkehr.- 2.3.1 Verlagerung von MIV-Fahrten auf NIV und ÖPNV.- 2.3.2 Verbesserung der Angebotsqualität im NIV.- 2.3.3 Verbesserung der Angebotsqualität im ÖPNV.- 2.3.4 Restriktionen gegenüber dem MTV.- 2.3.5 Verbesserung der Systemverknüpfung.- 2.3.6 Bildung von Fahrgemeinschaften.- 2.3.7 Nachfragegesteuerte ÖPNV-Bedienung.- 2.4 Verringerung der Fahrten im Güterverkehr.- 2.5 Verträgliche Abwicklung der verbleibenden Fahrten.- 2.5.1 Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur.- 2.5.2 Funktionale Differenzierung des Netzes.- 2.5.3 Zeitliche und räumliche Entzerrung des Verkehrs.- 3 Prozess der Verkehrsplanung.- 3.1 Definitionen.- 3.2 Vorgehensweise bei der Planung.- 3.2.1 Ablauf der Planung.- 3.2.2 Rechtliche Grundlagen.- 3.2.3 Mitwirkung an der Planung.- 3.2.4 Planungsstufen.- 3.2.5 Exkurs: Erfahrungen bei der Planung in mittelgroßen Städten.- 3.3 Festlegung von Zielen.- 3.3.1 Strukturierung der Ziele.- 3.3.2 Ziele-Maßnahmen-System.- 3.3.3 Operationalisierung der Ziele.- 3.3.4 Arbeitsschritte.- 3.4 Problemanalyse.- 3.4.1 Definitionen.- 3.4.2 Vorgehensweise.- 3.4.3 Beschreibung des Zustandes.- 3.4.4 Analyse der Wirkungen des Zustandes.- 3.4.5 Bewertung der Wirkungen des Zustandes.- 3.5 Maßnahmenentwurf.- 3.5.1 Vorgehensweise.- 3.5.2 Entwicklung von Maßnahmen.- 3.5.3 Analyse der Wirkungen der Maßnahmen.- 3.5.4 Bewertung der Wirkungen der Maßnahmen.- 3.5.5 Entwurfsverfahren.- 3.6 Bewertung.- 3.6.1 Aufgabenstellung.- 3.6.2 Bewertungsverfahren.- 3.6.3 Ermittlung der Kosten.- 3.6.4 Ermittlung des Nutzens.- 3.6.5 Problematik der Nutzenermittlung.- 3.6.6 Vorschlag für ein argumentbasiertes Verfahren.- 4 Ermittlung und Beeinflussung der Verkehrsnachfrage.- 4.1 Definitionen.- 4.2 Verkehrsnachfrage im privaten Verkehr.- 4.2.1 Grundformen der Verkehrsnachfragemodelle.- 4.2.2 Weiterentwicklung der Modelle.- 4.2.3 Würdigung der Verfahren der Nachfrageermittlung.- 4.3 Verkehrsnachfrage im Wirtschaftsverkehr.- 4.4 Verkehrsnachfrage im ruhenden Verkehr.- 4.4.1 Erhebung der vorhandenen Parknachfrage.- 4.4.2 Ermittlung der Anzahl der erforderlichen Stellplätze.- 4.5 Gleichzeitige Ermittlung der Verkehrsnachfrage im fließenden und ruhenden Verkehr.- 5 Entwurf des Verkehrsangebots.- 5.1 Grundlagen.- 5.2 Entwurf von Straßennetzen.- 5.2.1 Definitionen.- 5.2.2 Ziele und Arbeitsschritte des Netzentwurfs.- 5.2.3 Abgrenzung und Beschreibung des Netzes.- 5.2.4 Ermittlung der Belastung der Netzelemente.- 5.2.5 Festlegung der Netzform.- 5.2.6 Bemessung der Netzelemente (Netzleistung).- 5.2.7 Ermittlung und Bewertung der Wirkungen.- 5.2.8 Eignung der Netze für die Verkehrsteuerung.- 5.2.9 Überwachung der Funktionsfähigkeit der Netze.- 5.3 Entwurf von ÖPNV-Liniennetzen.- 5.3.1 Definitionen.- 5.3.2 Ziele und Arbeitsschritte des Netzentwurfs.- 5.3.3 Abgrenzung und Beschreibung des Netzes.- 5.3.4 Ermittlung der Linienbelastung und der Umsteigebeziehungen.- 5.3.5 Festlegung des Linienverlaufs (Netzform).- 5.3.6 Bemessung der Linien (Netzleistung).- 5.3.7 Ermittlung und Bewertung der Wirkungen.- 5.3.8 Anwendungsfall Innsbruck.- 5.3.9 Überwachung der Funktionsfahigkeit der Netze.- 5.4 Entwurf von ÖPNV-Fahrplänen.- 5.4.1 Definitionen.- 5.4.2 Analyse und Verbesserung des Fahrtablaufs.- 5.4.3 Ziele und Arbeitsschritte des Fahrplanentwurfs.- 5.4.4 Ermittlung der realisierbaren Fahrzeilen.- 5.4.5 Vorgabe von Fahrzeiten zwischen den Haltestellen.- 5.4.6 Optimierung von Anschlüssen.- 5.4.7 Ermittlung und Bewertung der Wirkungen.- 5.4.8 Anwendungsfall Hamburg-Altona.- 5.4.9 Überwachung der Funktionsfahigkeit von Fahrplänen.- 5.4.10 Einsatz von Fahrzeugen und Fahrern.- 5.5 Parkraumbewirtschaftung.- 5.5.1 Grundsätze.- 5.5.2 Ziele und Arbeitsschritte des Entwurfs.- 5.5.3 Ermittlung von vorhandenem Angebot und vorhandener Naclifrage.- 5.5.4 Komponenten einer Parkregelung.- 5.5.5 Ermittlung und Bewertung der Wirkungen.- 5.5.6 Anwendungsfall München-Schwabing.- 5.5.7 Überwachung der Funktionsfahigkeit der Parkregelung.- 5.6 Entwurf von Park-and-Ride-Anlagen.- 5.6.1 Grundsätze.- 5.6.2 Ziele und Arbeitsschritte des Entwurfs.- 5.6.3 Standortoptimierung.- 5.6.4 Ermittlung und Bewertung der Wirkungen.- 5.6.5 Beispiel: Sektor München — Erding.- 6 Steuerung des Verkehrsablaufs.- 6.1 Definitionen und Grundlagen.- 6.2 Steuerung des Fahrtabiaufs.- 6.2.1 Straßenverkehr.- 6.2.2 Straßengebundener ÖPNV.- 6.2.3 Schienenverkehr.- 6.3 Steuerung des Beförderungsablaufs im ÖPNV.- 6.4 Information vor Reiseantritt.- 6.4.1 Straßenverkehr.- 6.4.2 ÖPNV.- 6.4.3 Intermodale Information.- 6.5 Information und Empfehlung während der Reise.- 6.5.1 Straßenverkehr.- 6.5.2 ÖPNV.- 6.6 Erhebung von Nutzungsentgelten.- 6.6.1 Gebührenerhebung im MIV.- 6.6.2 Fahrpreiserhebung im ÖPNV.- 6.7 Entwicklungstendenzen.- Sachwortverzeichnis.