Untersuchungen von kritischen Drehzahlen, die durch Kreiselmomente verursacht werden

Gliederung.- I Einleitung.- II Theoretische Grundlagen.- III Beschreibung der Prüfstandseinrichtungen (Abb. 16).- IV Versuche an einer schnellaufenden Welle mit Punktmasse.- V Versuche an einer schnellaufenden Welle mit fliegender Schwungscheibe.- VI Versuche an einer schnellaufenden Welle mit Schwungscheibe zwischen 2 Lagern.- VII Versuche an einem Verbrennungsmotor mit fliegendem Schwungrad.- VIII Zusammenfassung.- IX Literaturverzeichnis.